ATE pide audiencia con Milei y exige conocer precisiones de los alcances de la Ley Ómnibus

La conducción nacional de la Asociación de Trabajadores del Estado (ATE), junto a más de mil delegados de todos los organismos nacionales, pidió este jueves una audiencia con el presidente electo, Javier Milei, para conocer precisiones sobre el alcance de la Ley Ómnibus de reforma y achique del Estado.

Así se expresó la organización en una conferencia convocada bajo la consigna de "Unidad, Resistencia y Propuesta".

ATE presentó un pedido de audiencia formal a Milei para que brinde precisiones sobre el alcance de la Ley Ómnibus para reformar y achicar el Estado.

El gremio ratificó el "estado de asamblea permanente" y llamó a realizar una "jornada de protesta con radios abiertas en todos los organismos nacionales", además de una movilización al Congreso el 11 de diciembre".

También incluyeron entre las propuestas "solicitar reuniones con todos los bloques legislativos".

"Respetamos la voluntad popular, pero tenemos la obligación de seguir hablando de los problemas que enfrentan los trabajadores todos los días. Exigimos conocer los detalles de la ley que pretende reformar el Estado. Se encuentran en peligro miles de fuentes de empleo y la mayoría de las políticas públicas. Además, los jubilados no soportan ni una pizca de ajuste más", señaló Rodolfo Aguiar, secretario general de ATE.

Aguiar sostuvo que "aún es una incógnita para todos los trabajadores de la Administración Pública Nacional, provinciales y municipales, cuáles son las medidas que el líder libertario pretende adoptar en el inicio de su gestión".

"Sin embargo, ha dejado entrever que realizará un recorte abrupto en el Estado, lo cual se traduciría en la pérdida de miles de puestos de trabajo en el sector público. Desde ATE abrimos la instancia institucional pidiendo la primera audiencia al presidente Milei. Si se implementan las medidas que han trascendido, en el Estado están en riesgo todos los puestos de empleo", advirtió el dirigente.

Aguiar aclaró que "no salimos a defender ningún privilegio, defendemos las fuentes laborales pero fundamentalmente al Estado y todas las políticas públicas".

"En todo el país los estatales tenemos la serenidad y templanza que la hora requiere, y todas nuestras convicciones intactas. Que nadie dude que tenemos la unidad y la fuerza que hacen falta para enfrentar el tiempo que viene", concluyó.

ATE convocó también a "la unidad de las centrales sindicales como la CTA Autónoma y CTA los Trabajadores, y la CGT" para "articular acciones porque del programa de ajuste que se planificó no se salva nadie". Télam.

Más de Gremiales
Crisis del transporte en el AMBA: advierten que podría haber solo un tren por hora y empeora el servicio

Crisis del transporte en el AMBA: advierten que podría haber solo un tren por hora y empeora el servicio

Gremios ferroviarios alertan por una fuerte reducción en la frecuencia de trenes en el Área Metropolitana de Buenos Aires. También crece la preocupación en el sistema de colectivos por el desfasaje de costos.
Paro docente en Provincia: gremios confirman medida y peligra el inicio de clases

Paro docente en Provincia: gremios confirman medida y peligra el inicio de clases

Todos los sindicatos que integran el Frente de Unidad Docente Bonaerense ratificaron su adhesión a la huelga del 2 de marzo tras rechazar la oferta salarial del Gobierno provincial. La protesta podría afectar el arranque del ciclo lectivo.
Paro nacional de conductores navales: fuerte impacto en el transporte fluvial y marítimo en toda la zona del río

Paro nacional de conductores navales: fuerte impacto en el transporte fluvial y marítimo en toda la zona del río

El Sindicato de Conductores Navales inició un paro nacional de 48 horas en rechazo a la reforma laboral que se debatirá en Diputados. La medida afecta remolcadores, buques tanque, lanchas de pasajeros, pesqueros y la operatoria portuaria, con impacto directo en el comercio exterior y la logística.
Nuestras recomendaciones
Crisis del transporte en el AMBA: advierten que podría haber solo un tren por hora y empeora el servicio
Gremiales

Crisis del transporte en el AMBA: advierten que podría haber solo un tren por hora y empeora el servicio

Gremios ferroviarios alertan por una fuerte reducción en la frecuencia de trenes en el Área Metropolitana de Buenos Aires. También crece la preocupación en el sistema de colectivos por el desfasaje de costos.
Crisis del transporte en el AMBA: advierten que podría haber solo un tren por hora y empeora el servicio
Gremiales

Crisis del transporte en el AMBA: advierten que podría haber solo un tren por hora y empeora el servicio

Gremios ferroviarios alertan por una fuerte reducción en la frecuencia de trenes en el Área Metropolitana de Buenos Aires. También crece la preocupación en el sistema de colectivos por el desfasaje de costos.
Cierre de FATE: envían los últimos telegramas y se confirma el fin de una histórica fábrica de neumáticos
San Fernando

Cierre de FATE: envían los últimos telegramas y se confirma el fin de una histórica fábrica de neumáticos

La empresa completó las desvinculaciones del grupo de trabajadores que seguía en conflicto tras el cierre anunciado en febrero. El caso expone el impacto de la apertura económica, la competencia externa y la tensión sindical.
Empleo en crisis: crece el cuentapropismo, cae el trabajo formal y se profundiza la precarización en Argentina
Economía

Empleo en crisis: crece el cuentapropismo, cae el trabajo formal y se profundiza la precarización en Argentina

El mercado laboral argentino muestra señales preocupantes: aumenta el trabajo independiente, pero no logra compensar la pérdida de empleo privado registrado. La informalidad y la precarización avanzan con fuerza en todo el país.
El consumo masivo no repunta: cayó 5,1% en marzo y marca su peor nivel en más de un año
Economía

El consumo masivo no repunta: cayó 5,1% en marzo y marca su peor nivel en más de un año

Según datos privados, las ventas siguen en retroceso y acumulan una fuerte caída frente a fines de 2023. La pérdida del poder adquisitivo aparece como el principal factor.