Nuevo fracaso de la paritaria de la UTA: crece la amenaza de un paro de colectivos en el AMBA

La negociación salarial entre la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y las cámaras empresarias del transporte volvió a fracasar este jueves y volvió a encender las alarmas en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Sin avances concretos y con posturas cada vez más distantes, crece la probabilidad de un paro de colectivos que podría afectar a millones de usuarios.

Sin acuerdo y con tensión creciente

El encuentro se desarrolló en el marco de una audiencia convocada por la Secretaría de Trabajo, a cargo de Julio Cordero, y reunió a representantes del gremio conducido por Roberto Fernández y a las principales cámaras del sector empresario. Sin embargo, la reunión concluyó sin definiciones y se resolvió pasar a un cuarto intermedio.

Durante la audiencia, la UTA presentó lo que calificó como su "última versión de propuesta de incremento salarial", en respuesta a la oferta previa del 1% realizada por las empresas, que desde el sindicato habían definido como una "burla". Desde el gremio sostienen que los salarios actuales "no alcanzan para sostener un hogar" en el contexto inflacionario.

Las empresas y el reclamo por subsidios

Por su parte, las compañías aseguraron que buscan una "justa recomposición salarial", pero volvieron a condicionar cualquier mejora a la actualización de la estructura de costos por parte de la Secretaría de Transporte. Según argumentan, atraviesan un "estrangulamiento financiero" producto del retraso en el pago de subsidios estatales y advirtieron que cerca del 40% de las firmas se encuentran al borde de la quiebra.

Cuarto intermedio y posible paro

Ante la falta de acuerdo, el Gobierno convocó a una nueva audiencia virtual para el martes 27 de enero a las 15 horas. Hasta entonces, la UTA mantendrá activo su estado de alerta y no descarta profundizar el plan de lucha.

Si en ese encuentro no hay una propuesta concreta, el gremio podría avanzar con un paro total de colectivos en el AMBA, lo que implicaría la paralización de cientos de líneas y un fuerte impacto en la movilidad diaria.

Cambios en la Secretaría de Transporte

El conflicto se da en paralelo al recambio de autoridades en el área de Transporte, tras la renuncia de Luis Pierrini como secretario del área por motivos personales. Su salida fue confirmada por el Ministerio de Economía.

En su reemplazo fue designado el arquitecto Fernando Herrmann, con experiencia en obras de infraestructura y gestión de proyectos. Desde el Gobierno señalaron que su llegada apunta a dar continuidad a los planes en marcha y fortalecer las políticas vinculadas al transporte público.