Beto Ramil calificó de "embusteros" a los intendentes que "pelean una tasa vial del 1% pero clavan zarpados aumentos del 250% a los vecinos"
El secretario general de la Municipalidad de Escobar, Beto Ramil, lanzó nafta al fuego generado por la cruzada mediática de los intendentes Diego Valenzuela y Ramón Lanús contra la tasa vial que se aplican en algunos distritos de la provincia de Buenos Aires. "Son hipócritas que discuten una tasa del 1% pero a sus vecinos los destruyeron con tarifazos: en Tres de Febrero pagan 250% más de tasas y en San Isidro llegó a 130%. Pensar en el bolsillo de la gente es hacer lo que hizo la gestión eficiente de Ariel Sujarchuk, que aplicó subas que no llegan ni a la mitad de lo de San Isidro".
Desde hace semanas, Valenzuela encabeza una campaña en redes sociales y medios de comunicación para que todos sepan que en su distrito no se abona tasa vial (lo mismo hacen Morón, San Martín, San Miguel y Ezeiza, entre otros). Días atrás se le sumó Lanús, quien prometió eliminar el canon, que hoy ronda en $5 por litro de nafta y en $3 por metro cúbico de GNC. Son dos jefes comunales que tienen mucha llegada a Casa Rosada, desde donde se liberaron los precios para que los combustibles aumenten 105% en apenas cuatro meses. Lejos de detenerse, la tendencia anticipa nuevas subas.
Más de Economía
Las expensas subieron por encima de la inflación durante 2025 y anticipan nuevos aumentos a comienzos de 2026
Las expensas cerraron 2025 con aumentos superiores a la inflación y ya superan los $300.000 en la Ciudad de Buenos Aires. La suba de servicios y salarios vuelve a presionar los costos de los consorcios.
El costo de la construcción subió 1,4% en diciembre y cerró 2025 con un alza del 22,9%
El Índice del Costo de la Construcción (ICC) en el Gran Buenos Aires volvió a subir en diciembre, impulsado por aumentos en materiales, mano de obra y gastos generales, según el último informe del INDEC.
Industriales Pymes advierten que el acuerdo Mercosur-Unión Europea podría provocar el cierre del 20% de las fábricas
Industriales Pymes Argentinos alertó que, sin políticas activas de protección y estímulo productivo, el acuerdo comercial entre el Mercosur y la Unión Europea podría generar una fuerte crisis industrial y el cierre de miles de fábricas en todo el país.
