Nuevo aumento para transportes y peajes: qué tarifas regirán en el AMBA desde diciembre

Desde el lunes 1° de diciembre, los usuarios del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) enfrentarán un nuevo aumento en el transporte público y peajes, con subas que impactan tanto en Ciudad como en Provincia. El ajuste forma parte del esquema de actualización mensual del 2% más la inflación, con el objetivo de "recomponer el atraso tarifario", según las autoridades.

Aumentos en colectivos del AMBA

Las tarifas de los colectivos porteños y bonaerenses aumentarán un 4,3% en Ciudad y un 10% adicional en Provincia.

Tarifas actualizadas

Colectivos porteños (30 líneas de gestión CABA):

• 0 a 3 km $593,52
• 3 a 6 km $659,50
• 6 a 12 km $710,31
• 12 a 27 km $761,15

Gran Buenos Aires:

• Boleto mínimo: $658

Con esta actualización, ya conviven tres tarifas distintas en el AMBA:

• Colectivos nacionales mínimo $494,83
• Colectivos porteños mínimo $593,52
• Colectivos bonaerenses mínimo $658

Subte: aumenta a más de $1.200 por viaje

En Ciudad también habrá incremento para el subte:

• Tarifa por viaje desde diciembre $1.206

Las autoridades destacaron que el subte cuenta con un 76,3% de subsidios, mientras que los colectivos tienen un 70%.

Además, desde diciembre al menos un molinete por estación acepta pagos con tarjetas de crédito, débito y sistemas contactless.
Emova informó que estos métodos ya representan el 30% de las transacciones.

Peajes porteños: así quedan las tarifas en hora pico

• Autopistas Perito Moreno y 25 de Mayo $4.912,67
• Autopista Illia $2.042,38

El Gobierno porteño argumenta que las subas responden al financiamiento del plan de obras viales en ejecución por AUSA.

Renovación de flota y energías limpias

La Ciudad avanza en un programa de modernización de colectivos, que incluye:

• Nuevos validadores multipago
• Cámaras de seguridad
• Rediseño de recorridos
• Incentivos para unidades eléctricas o a gas

Meta obligatoria por ley:

• Desde enero 2027, cada colectivo dado de baja deberá ser reemplazado por uno impulsado con energías limpias.
• Para 2026, se espera que el 15% de la flota sea eléctrica o a gas.
• Para 2027, la meta sube al 30%.

Subsidios cruzados entre peajes y subtes

Por ley:

• 10% de lo recaudado en peajes financia la tarifa del subte
• 55% obras viales
• 5% expansión de la red
• 40% restante gastos operativos de AUSA

El Presupuesto 2026 ratificó que continuará el mecanismo actual de ajuste mensual del 2% + inflación.