Jorge Macri respondió a Patricia Bullrich por el estado de los subtes: "Volvieron a ser una prioridad"

El jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Jorge Macri, respondió públicamente a las críticas de Patricia Bullrich sobre el estado de la red de subtes porteños y aseguró que el sistema de transporte "volvió a ser una prioridad" en su gestión.

El cruce político se produjo luego de cuestionamientos de Bullrich por la falta de inversión en la infraestructura del subte, uno de los temas que genera preocupación entre los usuarios porteños.

"Durante muchos años el Subte quedó relegado"

A través de sus redes sociales, Jorge Macri coincidió parcialmente con el diagnóstico planteado por la dirigente libertaria, aunque responsabilizó a gestiones anteriores por el deterioro del sistema.

"Hola, senadora, no podemos estar más de acuerdo con el diagnóstico. Durante muchos años el Subte quedó relegado mientras otras capitales de la región avanzaban. Por eso nosotros diagnosticamos y hacemos", expresó el mandatario porteño.

En ese marco, defendió las medidas impulsadas por la actual administración para modernizar la red de transporte subterráneo.

Línea F, nuevos coches y renovación de la Línea B

Entre los principales anuncios, Macri destacó la licitación de la futura Línea F, que será la primera nueva línea de subte construida en los últimos 25 años en la Ciudad de Buenos Aires.

Además, confirmó la compra de 50 coches cero kilómetro destinados a las líneas A y C, y otros 174 vagones para renovar completamente la Línea B.

"No hace falta ni que te diga en qué estado la recibimos", lanzó en referencia al estado en que encontró el sistema de transporte.

Multipago y cambios tecnológicos en el subte

El jefe de Gobierno también remarcó que Buenos Aires fue una de las primeras ciudades del mundo en implementar el sistema de multipago en el subte.

Según explicó, esta modalidad permitió que los usuarios ya no dependan exclusivamente de la tarjeta SUBE para abonar el pasaje, pudiendo utilizar distintos medios de pago electrónicos.

Escaleras mecánicas "con más de 70 años"

Otro de los puntos señalados por Macri fue el deterioro de la infraestructura de las estaciones, particularmente el estado de las escaleras mecánicas.

"El estado en que estaban cuando llegamos era una vergüenza", sostuvo el mandatario porteño.

En ese sentido, indicó que algunas tenían más de 70 años de antigüedad y confirmó que ya avanzan las licitaciones para renovar 77 escaleras mecánicas dentro de la red.

El cruce político por el transporte en la Ciudad

Las declaraciones volvieron a exponer tensiones políticas dentro del espacio de centroderecha y libertario en torno a la gestión porteña y las inversiones en transporte público.

Mientras Patricia Bullrich cuestionó la falta de modernización del sistema, Jorge Macri defendió las obras en marcha y aseguró que todavía "falta mucho por hacer", aunque insistió en que el subte recuperó un rol prioritario en la agenda de gobierno.