Nuevo aumento para transportes y peajes: qué tarifas regirán en el AMBA desde diciembre
A partir del 1° de diciembre entran en vigencia nuevos aumentos para colectivos, subtes y peajes en el AMBA. Las subas serán del 4,3% en Ciudad y del 10% adicional en Provincia. Conocé todas las tarifas actualizadas.
Desde el lunes 1° de diciembre, los usuarios del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) enfrentarán un nuevo aumento en el transporte público y peajes, con subas que impactan tanto en Ciudad como en Provincia. El ajuste forma parte del esquema de actualización mensual del 2% más la inflación, con el objetivo de "recomponer el atraso tarifario", según las autoridades.
Aumentos en colectivos del AMBA
Las tarifas de los colectivos porteños y bonaerenses aumentarán un 4,3% en Ciudad y un 10% adicional en Provincia.
Tarifas actualizadas
Colectivos porteños (30 líneas de gestión CABA):
- 0 a 3 km $593,52
- 3 a 6 km $659,50
- 6 a 12 km $710,31
- 12 a 27 km $761,15
Gran Buenos Aires:
- Boleto mínimo: $658
Con esta actualización, ya conviven tres tarifas distintas en el AMBA:
- Colectivos nacionales mínimo $494,83
- Colectivos porteños mínimo $593,52
- Colectivos bonaerenses mínimo $658
Subte: aumenta a más de $1.200 por viaje
En Ciudad también habrá incremento para el subte:
- Tarifa por viaje desde diciembre $1.206
Las autoridades destacaron que el subte cuenta con un 76,3% de subsidios, mientras que los colectivos tienen un 70%.
Además, desde diciembre al menos un molinete por estación acepta pagos con tarjetas de crédito, débito y sistemas contactless.
Emova informó que estos métodos ya representan el 30% de las transacciones.
Peajes porteños: así quedan las tarifas en hora pico
- Autopistas Perito Moreno y 25 de Mayo $4.912,67
- Autopista Illia $2.042,38
El Gobierno porteño argumenta que las subas responden al financiamiento del plan de obras viales en ejecución por AUSA.
Renovación de flota y energías limpias
La Ciudad avanza en un programa de modernización de colectivos, que incluye:
- Nuevos validadores multipago
- Cámaras de seguridad
- Rediseño de recorridos
- Incentivos para unidades eléctricas o a gas
Meta obligatoria por ley:
- Desde enero 2027, cada colectivo dado de baja deberá ser reemplazado por uno impulsado con energías limpias.
- Para 2026, se espera que el 15% de la flota sea eléctrica o a gas.
- Para 2027, la meta sube al 30%.
Subsidios cruzados entre peajes y subtes
Por ley:
- 10% de lo recaudado en peajes financia la tarifa del subte
- 55% obras viales
- 5% expansión de la red
- 40% restante gastos operativos de AUSA
El Presupuesto 2026 ratificó que continuará el mecanismo actual de ajuste mensual del 2% + inflación.
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