La Ciudad ya terminó las dos colectoras de la nueva autopista parque Dellepiane, la obra pública más grande del país

Con la apertura, el master plan para modernizar uno de los principales accesos del sur porteño suma un hito decisivo en su transformación para convertirse en la primera autopista parque de la Ciudad.

Las dos nuevas colectoras eliminan el "cuello de botella" histórico que complicaba el tránsito, porque las calles laterales de la autopista se cortaban antes de llegar a la avenida General Paz; además, ahora separan el tránsito local del de media distancia, y mejoran y ordenan el transporte público.

En este caso, el nuevo tramo de dos carriles, extendido entre las calles Guaminí y José Ignacio Rucci, otorga continuidad a la circulación en sentido al centro y suma una nueva parada de colectivos. Ya está funcionando la colectora Norte, un trazado recientemente inaugurado de dos carriles entre Timoteo Gordillo y la avenida Piedrabuena, en Villa Lugano, con sentido hacia la avenida General Paz.

"Con las dos colectoras nuevas le damos continuidad a un acceso fundamental del sur de la Ciudad y le devolvemos tiempo y tranquilidad a miles de personas que transitan la zona todos los días", sostuvo el Jefe de Gobierno, Jorge Macri, en la apertura, junto al ministro de Movilidad e Infraestructura, Pablo Bereciartua; y al presidente de AUSA, Juan Pablo Fasanella.

La nueva colectora tiene un acceso directo desde la calle Montiel para canalizar el tránsito que viene desde colectora de General Paz y una conexión desde la autopista. Además, se construyó una nueva salida a la altura de Cosquín para conectar con avenida Riestra o el puente Río Negro y la vinculación con la colectora original es en Rucci, alcanzando una extensión de 800 metros.

"La modernización de la autopista Dellepiane es una de las obras más importantes de la gestión de Jorge Macri y estamos cumpliendo los plazos que fueron fijados. La autopista es uno de los principales accesos a la Ciudad y con las nuevas colectoras vamos a mejorar la movilidad en toda la traza", dijo el ministro Pablo Bereciartua.

La habilitación forma parte de las obras de renovación integral de la Dellepiane. El principal objetivo de las nuevas colectoras fue dar una continuidad al tránsito que históricamente se interrumpía al llegar a la avenida General Paz, debido al cruce con las vías del tren Belgrano Sur y al puente de la calle Río Negro. Para resolver esta situación, se construyeron tres nuevos puentes.

Además, las líneas de colectivos 56, 86 y 193 comenzaron a circular por la colectora, donde se instalaron nuevas paradas para mejorar la operación del servicio y brindar mayor comodidad a los pasajeros. De esta manera, dejaron de utilizar la traza principal de la autopista para el ascenso y descenso de pasajeros. Cuando la obra esté terminada, el transporte público circulará por el centro de la autopista, por un carril exclusivo que empalmará con el Metrobús de la 25 de Mayo.

El proyecto de la autopista parque Dellepiane contempla una batería de obras que está realizando la Ciudad para beneficiar a los 200 mil vehículos que utilizan esa red vial cada día, mejora la vida de 63 mil vecinos de la zona y acorta los tiempos de viaje de unos 15 mil pasajeros de transporte público. Y en los laterales de la autopista se está desarrollando un parque lineal de cuatro kilómetros con canchas deportivas, pista de atletismo, juegos, postas aeróbicas y un corredor verde con senderos peatonales y bicisendas.