El Gobierno compró nuevas locomotoras para que el tren San Martín deje de circular con diagrama de emergencia

Se trata de una adquisición de 2 millones de dólares a la compañía china CRRC International CO LTD.

El Gobierno Nacional avanzó en el primer giro para la compra de tres nuevas locomotoras diesel-eléctricas, con el pago de 2 millones de dólares a la compañía china CRRC International CO LTD.

Esta adquisición, según indicó el Secretario de Transporte de la Nación, Franco Mogetta a través de su cuenta en la red social X, no se realizaba desde 2013 y permitirá mejorar la seguridad operacional y optimizar el servicio de la línea San Martín.

"Nuevas locomotoras y repuestos para fortalecer el sistema ferroviario. Desde la declaración de la Emergencia Ferroviaria, llevamos más de 20.000 millones de pesos invertidos solamente en la compra de locomotoras, de repuestos ferroviarios, el mantenimiento y recuperación del material rodante", escribió Mogetta.

Agregó que ya concretaron "el primer giro de 2 millones de dólares para la compra de 3 locomotoras en la línea San Martín que se complementarán con la reparación de 24 locomotoras más. Además, acordamos con la empresa que produce los repuestos ferroviarios una partida por 130 millones de dólares para la compra de repuestos para todas las líneas eléctricas de tren".

"Esto -dijo- se suma a la adquisición que haremos de 150 coches de pasajeros (50 triplas DMU) para fortalecer los servicios ferroviarios. Estamos administrando un sistema ferroviario que estaba en condiciones nefastas, abandonado y bastardeado por años, hoy ocupándonos de lo que hay que ocuparse, estamos destinando recursos para mejorar los niveles de seguridad operacional cómo nunca antes", concluyó.

Hasta ahora, el servicio que une Retiro con Pilar/Cabred de la línea San Martín, circula con un diagrama de emergencia producto de la falta de máquinas para hacer funcionar los trenes. Por eso, con esta compra se busca reforzar la flota existente y brindar mayor seguridad y eficiencia para los usuarios, señalaron desde la cartera de Transporte.

Indicaron que, luego de la declaración de la Emergencia Ferroviaria, ya se llevan invertidos más de 20.000 millones de pesos en la compra de nuevo material rodante y repuestos para realizar una actualización de los planes de mantenimiento atrasados.

Repuestos para las líneas eléctricas

Además, Trenes Argentinos logró un acuerdo con la empresa china CRRC SIFANG por la adquisición de repuestos imprescindibles para avanzar en las reparaciones programadas de las formaciones ferroviarias que operan en las líneas Roca, Sarmiento y Mitre.

Este tipo de repuestos para los coches eléctricos no llegaban a la Argentina desde 2015, es decir hace 9 años.

La adenda firmada por 130 millones de dólares permitirá priorizar la llegada de repuestos necesarios para el mantenimiento pesado de los coches eléctricos. Los elementos arribarán a partir del segundo semestre de 2025, en cuatro lotes.

Se trata de boggies, enganches, materiales para el sistema de tracción, elementos eléctricos, neumáticos y de suspensión. Asimismo, se incorporarán insumos para los motores, el sistema de frenado y materiales para las cabinas de conducción y los salones de los coches de pasajeros.

Además, se recibirán equipos y herramientas de talleres para llevar a cabo los mantenimientos programados. Estas acciones, que debieron ser ejecutadas por la gestión anterior, generó atrasos en los mantenimientos, que en muchos casos redunda en demoras y cancelación en el servicio y en la caída de la confiabilidad de la prestación, remarcaron.

Puntualizaron que, ante la falta de repuestos, la gestión anterior desarmaba otras formaciones para obtener los repuestos que no habían sido comprados, lo que genera una "canibalización" del material rodante quedando fuera de servicio. Actualmente, el 75% de los trenes de las líneas Roca, Sarmiento y Mitre, más de 500 coches, presentan un retraso en sus mantenimientos programados, resultado de nueve años de inacción en los que no se realizaron las revisiones correspondientes.

Por el tiempo transcurrido y el kilometraje acumulado, es necesario realizar mantenimiento pesado en las formaciones eléctricas que no estaban contempladas en el contrato original. Esto implica incrementar en un 15% el volumen de repuestos que ahora alcanzará la cifra de 2,6 millones de unidades, con el n de garantizar la operatividad de 162 coches de la línea Sarmiento, 132 de la línea Mitre y 224 de la línea Roca, especificaron.

Y remarcaron que, a través de este acuerdo se busca adaptar además las unidades a las condiciones específicas de la operación local, con el objetivo de aumentar la eficiencia operativa y prolongar la vida útil del material rodante, reduciendo costos y garantizando un servicio más confiable.

Inversión 2024

De los más de 20.000 millones de pesos destinados al mantenimiento del material rodante, durante el 2024, se invirtieron 6.500 millones en materiales de producción nacional, 9.000 millones en compras de repuestos importados y en anticipos para la adquisición de locomotoras para la línea San Martín, y más de 5.000 millones en reparaciones ejecutadas por agentes externos.

Conjuntamente, la empresa se encuentra trabajando en la adquisición de 150 coches de pasajeros (50 triplas o unidades múltiples diésel), destinados a reemplazar la flota de trenes diésel de las cinco líneas urbanas. urbanas. Además, se está avanzando en la contratación de la reparación de 24 locomotoras en la línea San Martín.

Talleres y asistencia técnica

El plan incluye, además, la adecuación integral de los talleres de Victoria, en la línea Mitre y Tolosa, en la línea Roca. Con expedientes ya iniciados, se espera la llegada de ocho puentes grúa, tres tornos verticales y la compra de herramientas fundamentales, que permitirán ampliar el rango de tareas realizadas en estas dependencias. Además, se encuentra en proyecto una actualización similar en los talleres de Villa Luro del Sarmiento, y en Tapiales del Belgrano Sur. NA.

Más de Sociedad
Línea Mitre: El ramal Tigre estará interrumpido 10 días por el inicio de una obra clave en las vías

Línea Mitre: El ramal Tigre estará interrumpido 10 días por el inicio de una obra clave en las vías

Trenes Argentinos informó que entre el sábado 22 de febrero y el martes 4 de marzo, el ramal Tigre de la línea Mitre estará interrumpido y los servicios Bartolomé Mitre y José León Suárez operarán con servicio limitado hasta Belgrano R, sin llegar a Retiro.
El tren Mitre no llegará a Retiro este fin de semana por obras en el ingreso a la terminal

El tren Mitre no llegará a Retiro este fin de semana por obras en el ingreso a la terminal

Trenes Argentinos informó que debido a trabajos de infraestructura en el ingreso a la estación Retiro, los servicios ferroviarios de los tres ramales de la línea Mitre, no llegarán a la terminal ferroviaria y circularán con recorrido limitado el fin de semana de 15 y 16 de febrero.
Temporal en el AMBA: usuarios sin luz, voladuras de techos y árboles caídos

Temporal en el AMBA: usuarios sin luz, voladuras de techos y árboles caídos

En el AMBA, la intensidad y velocidad del viento provocó caída de árboles y voladuras de estructuras. En CABA, la temperatura bajó más de 21 grados por un fenómeno de tormentas severas.
Nuestras recomendaciones
Lucas Ghi mantuvo una reunión con Claudio Tapia para recorrer el CEAMSE
Morón

Lucas Ghi mantuvo una reunión con Claudio Tapia para recorrer el CEAMSE

El presidente del CEAMSE, Claudio Tapia, recibió esta mañana al intendente de Morón, Lucas Ghi, y juntos recorrieron el complejo ambiental Norte III ubicado en Camino de Buen Ayre.
Lucas Ghi mantuvo una reunión con Claudio Tapia para recorrer el CEAMSE
Morón

Lucas Ghi mantuvo una reunión con Claudio Tapia para recorrer el CEAMSE

El presidente del CEAMSE, Claudio Tapia, recibió esta mañana al intendente de Morón, Lucas Ghi, y juntos recorrieron el complejo ambiental Norte III ubicado en Camino de Buen Ayre.
San isidro capacita a directivos, docentes y alumnos, para realizar denuncias por WhatsApp
San Isidro

San isidro capacita a directivos, docentes y alumnos, para realizar denuncias por WhatsApp

Se trata de "Ojos en Alerta", la herramienta de participación ciudadana que conecta a los vecinos de manera directa con el Centro de Operaciones de San Isidro, para detectar y dar respuesta a situaciones de inseguridad, reforzando la prevención del delito en todo el distrito.
Achával recorrió el avance de la obra del Polo Educativo de Villa Luján
Pilar

Achával recorrió el avance de la obra del Polo Educativo de Villa Luján

El intendente del partido de Pilar, Federico Achával, recorrió junto al Ministro de Gobierno de la Provincia de Buenos Aires, Carlos Bianco, el Director General de Cultura y Educación bonaerense, Alberto Sileoni, y la Directora Ejecutiva del OPISU, Romina Barrios, la obra del Polo Educativo de Villa Luján, en Derqui. En este nuevo espacio fundamental para la comunidad, se está construyendo una escuela primaria, una escuela secundaria y la ampliación del jardín de infantes N° 941.
 Previo al inicio de clases, el Municipio de Tigre realizó trabajos de mantenimiento vial en establecimientos escolares
Tigre

Previo al inicio de clases, el Municipio de Tigre realizó trabajos de mantenimiento vial en establecimientos escolares

Personal de la gestión local llevó adelante labores en las calles aledañas a las escuelas del distrito con el objetivo de mejorar la seguridad de la comunidad educativa y conductores. Se repararon juntas, fisuras, demarcación de cordones, barandas y colocación de carteles indicativos.