Avanza el plan de pavimentación en el conurbano, con nuevas cuadras en Escobar

Las 11 cuadras en las que se está trabajando en Escobar se suman a los más de 400 kilómetros de calles de tierra o en mal estado en el conurbano bonaerense donde el Gobierno Nacional ya terminó obras de mejoras en el marco del Plan de Pavimentación que apunta a mejorar la experiencia de viaje en el transporte público y a saldar la deuda de infraestructura tanto vial como pluvial en barrios del AMBA.

La semana pasada, Manuela López Menéndez, secretaria de Obras del Ministerio de Transporte de la Nación, recorrió junto a Leandro Costa, concejal de Escobar, el avance de las obras. Gracias a un convenio firmado con el Municipio, comenzaron las primeras tareas de colocación de cañerías para permitir ensanchar la calle Frutos González y que se conecte con la Ruta 25 totalmente pavimentada.

“Todo lo que hacemos, lo hacemos para que, cada día, los argentinos vivamos mejor. En ese camino, seguimos adelante con el plan de pavimentar 600 km de calles por las que circula el trasporte público en el Gran Buenos Aires. Empezamos el año pasado, seguiremos éste, pavimentando más de 100 km más, y finalizaremos el año que viene. Estamos saldando una deuda de infraestructura que es básica pero que nunda se atendió; tener calles en buen estado es más dignidad y más calidad de vida para los vecinos del conurbano bonarense.” Guillermo Dietrich Ministro de Transporte de la Nación.

Plan de Pavimentación: ya van casi 400 kilómetros de mejoras terminados

Las obras del Plan de Pavimentación  impactan en la movilidad y calidad de vida de millones de bonaerenses ya que incluyen mejoras en calles y avenidas por donde transita el transporte público, que eran de tierra o se encontraban deterioradas.

El Plan comenzó en 2016 y, en una primera etapa, incluyó 300 kilómetros de obras que ya terminaron. Se renovaron 81 km de avenidas y 200 kilómetros de calles por donde circulan colectivos, incluyendo la ruta provincial 8, la ruta 234 y grandes avenidas, beneficiando a los partidos de San Miguel, Malvinas Argentinas, Jose C. Paz, Pilar, Quilmes, Lanús, Morón, La Matanza y Tres de Febrero.

La segunda etapa, que se lanzó el año pasado, se extiende a lo largo de diferentes partidos del Área Metropolitana de Buenos Aires e incluye más de 100 kilómetros.

Además lo largo de 2017, además, se terminaron 20 km de corredores de Metrobus en la provincia de Buenos Aires. En el partido de La Matanza, sobre la Ruta 3, se construyó un Metrobus de 16 km, que mejora el viaje de unas 240 mil personas todos los días. En los partidos de Tres de Febrero y San Martín, se construyó el Metrobus de la Ruta 8, con 3.4 km de extensión desde la intersección de la calle Catamarca hasta la rotonda de la Ruta 4.

A ellos se suma el Metrobus del Oeste, en Morón, el Metrobus del Norte, en Vicente López, que fue el primero en cruzar la General Paz; el de la avenida Calchaquí, en Quilmes, que se encuentra en obra, junto con el de Florencio Varela y la extensión del Metrobus sobre la Ruta 8, en San Martín.

Metrobus es la principal obra de infraestructura de transporte público que el Gobierno Nacional está llevando a distintas ciudades alrededor del país, para llegar con los beneficios de esta solución de transporte a cientos de miles de argentinos que cada día eligen el colectivo para moverse. Hoy, hay 85,2 km de metrobus en funcionamiento  en elAMBA y más de 20 km en construcción. Para fines de 2019 habrá 105 km de corredores demetrobuses en el Gran Buenos Aires.